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郑州铁路职业技术学院：河南省唯一一所公办轨道交通类院校、全国铁路系统第一所独立设置的高等职业技术学院，专业性在河南省排名第一，全国专科院校排名三十二名。

铁路专科生一辈子都是工人吗

对于分数不太理想的男孩子，如果只能选择大专的情况下进入铁路系统是挺不错的选择。

首先是选学校，全国有27所原铁道部直属的大专院校，比如说郑州铁路职业技术学院、广州铁路职业技术学院、西安铁路职业技术学院等等。

其次是选专业，铁路系统主要分为机、车、辆、电、公五大路段，进入车务段，应该报交通工程、交通运输等专业；进入机务段，应该报考车辆工程、机械工程等专业；进入电务段，应该报考电气工程、通信工程等专业；进入车辆段，应该报考城市轨道交通类专业；此外还有，铁道车辆、铁道机车、铁道供电技术、铁道交通运营管理等专业。

再次聊就业，铁路乘务员分为机车乘务员、车辆乘务员和客运乘务员，机车乘务员就是火车司机，车辆乘务员就是列检，他们都是大专院校机车车辆专业的毕业生，属于铁路站段正式工。

乘务员都属于工人序列，基本都是大专生，虽然工作稳定，司机、列检收入也还可以，但提干很难。大二时就有各铁路局到学校招聘，机车车辆专业毕业生，只要视力没问题，很多都会被分到机务段开火车。入职后，第一年属于试用期，工资三千多；一年后经过考试定职副司机，和司机搭配跑车，工资翻倍；然后可以考司机，理论考试有些难，理论通过后单位会下定职司机令，收入基本在一万二三左右，挣得是辛苦钱；司机干几年后，可以竞聘指导司机，相当于工班长，可以参与单位干部岗位的招聘进入领导层。

以上是大专生进入铁路系统的一个简单介绍，有需要的朋友拿走不谢。