荷兰192人（其中1人持美荷双重国籍）、马来西亚44人（含2婴儿）、澳大利亚27人、印尼12人（含1婴儿）、英国10人（1人持英国南非双重国籍）、德国4人、比利时4人、菲律宾3人、加拿大1人、新西兰1人。

北京时间2014年7月17日，马来西亚一架波音777客机在乌克兰靠近俄罗斯边界坠毁，飞机载约280名乘客和15个机组人员全部遇难。

这架飞机执行的是从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的任务 。俄罗斯媒体的消息称，坠毁地点在乌克兰顿涅茨克的沙赫乔尔斯克。据美国有线电视新闻网称，马航客机MH17的黑匣子已经在距离俄边境60公里处找到。

2016年9月28日，马航MH17客机空难联合调查组发布中期调查结果，认为击落MH17客机的山毛榉防空导弹来自俄罗斯。

南航777飞机起飞视频

2006年，第一次坐南航的飞机就是南航的北京-广州。坐摆渡车从新白云的一排排廊桥下穿过，对772们机头上的“跨太平洋延程飞行”记忆深刻。那年月宽体机还很少，777在机场就是鹤立鸡群般的存在。

昨天写的是国泰的777，今天要写的是中国南方航空的777。“越太平洋延程飞行”而且是有繁体字。这一点，我到现在还没有明白为啥。

这些字出现在南航波音777-200ER客机上。注意，只有ER版的才有这行字。

早期的波音777-200，也有这样分的：77A和77B。A就是777-200，B就是777-200ER。南航陆续订了4架77A，6架77B。这在三大航里，都是最早的。上图是B-2062。它最早在南航时，还用过美国的注册号N688CZ。

南航加入天合联盟后，有一架B777-200ER变成了大天合。也是南航首批天合彩绘机。B-2056，就失去了机头一行字。

77B一共就配24个公务舱，大家看上图，这样给力的间距，虽然不能实现180度平躺，但也是很有企业良心的了，必须点赞。

南航用波音777的历史，业内领先。南航还买了12架波音777的卡狗。

对于南航——A和B的时代已经过去。现在是W的时代。那你觉得未来会是X的时代吗？

二十多年前用777-200ER，二十多年后用777-300ER。虽然机头的那一行字已不见，但飞越太平洋早就刻在人们心里。

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