花都区，广州市市辖区，地处广东省中部，珠江三角洲北部，广州市北部，东接从化区，南接白云区，西连佛山市三水区、南海区，北邻清远市清城区，有广州市“北大门”、“后花园”；“中国皮具之都”等美称。全区总面积970.04平方千米，下辖4个街道和6个镇，2019年户籍人口81.13万人，常住人口110.72万人，实现地区生产总值1562.76亿元。

花都区水、陆、空交通方便，京广铁路、武广客运专线纵贯全境，京港澳高速、广清高速、机场高速、大广高速、广州西二环、北二环高速、肇花高速和花莞高速等共同构成花都境内南北和东西走向高速公路网。东部流溪河、西部的巴江河南汇珠江，船只直航港澳。位于花都区和白云区交界处的广州白云国际机场是国内三大空中交通枢纽之一。

2019年10月，成为全国综合实力百强区排行榜（全国百强区）第19名，入选了2019年度全国投资潜力百强区、2019年度全国科技创新百强区、2019年度全国新型城镇化质量百强区。2020年7月，入选中国秋季休闲百佳县市名单。

为什么广州不建议花都买房

在广州楼市，花都总是被忽略。以至于总有读者向我们吐槽：

究竟花都的楼市现状如何？能不能买？

今天，我们就来看看花都这个总被忽略的区域。

先来回答一下读者的一个疑问：

花都的房价，到底有没有涨？

情报哥统计了近一年花都主要板块主要楼盘的情况，发现一个让人难以接受的事实：

花都整体房价确实很难涨！

过去一年，花都各板块房价几乎处在微跌的状态。

即便成交活跃的区府板块，也难逃降价的命运。

可能你会说，去年这个时候，大行情是阴跌，不足以说明什么。

那我们将时间拉长一些。

从2018年到2021年，四年时间，花都总体房价仅涨了不到2000元/㎡，涨势十分平缓。

对比近郊和市区的楼盘，花都涨幅是远远跑输大市的。

如今行情下滑，区域房价均价甚至已回落至2017年的水平。

相信这几年，买了花都的人都能感同身受。

有业主就分享了自己买了花都房子的感受，17、18年看房的时候，房子单价超过2万，后面1.7万拿下，今年直接降至1.6万了。

这就是血淋淋的现实。

不得不说，从现阶段的数据来看，花都确实不是一个优质的房产投资区域。

花都这几年房价涨不动是不争的事实。不过，要说不能买，一杆子打翻一船人显然不合适。

诚如这位读者说的，对于自住的人群，花都有特定的客群。

对于工作或生活在花都的人群，花都自然是首选的置业区域；

白云房价高企，对于白云工作、资金有限的刚需，退而求其次，花都也是一个不错的选择；

另外，从距离来看，花都到市区的距离也比南沙、知识城等热门区域近，能吸引部分刚需。

针对上述的特定人群，矮个儿中挑高个儿，我们来说说花都要怎么买。

其实脉络很清晰——沿着花都中轴线去选房。

2010年，花都官方首次提出打造花都中轴线，2017年通过《花都中轴线CBD规划》。

这条轴线对标珠江新城的中轴，串联了花都湖、区政府、CBD、融创文旅城等，被称为花都的未来。

事实上，从城市建设、土地出让、人口引进等方方面来看，花都中轴确是当下整个花都最具发展想象力的区域。

目前，轴线中段的中轴CBD正在建设当中。

从航拍图可以看到，短短几年内，中轴CBD城市建设变化确实有目共睹。

花都布局的多个城市基建，均落址在中轴CBD之上，包括新图书馆、新少年宫、新政务中心等。

未来这条中轴线上，将是花都城市界面最优、配套最完善的区域。

近期，花都拟推的地块，不少都是在这条中轴线之上。官方着重发力点已很明显。

花都近期拟推地块

花都过去人口的增量，也主要集中在这条中轴线之上。

过去10年，花都的新华街、新雅街、花城街、秀全街的人口增量均表现不错，而这几个街道，恰好在花都中轴线之上。

再来看看，18号线北延段的规划。

经过花都的三个站点，也恰恰落在花都规划的中轴线之上。

显然，这并非偶然和巧合。

总的来说，花都本地客户或市区的刚需客，置业方向沿着花都中轴线走，不会有大错。

如果项目能满足在中轴线之上+地铁18号线北延段/地铁24号线之上，则更好了，竞争力会更强。

特别是18号线北延段，作为广州最快的地铁，未来花都到市区用时将缩短至30分钟之内，将能改变“花都仅是花都人的花都”的局面，吸引更多市区的刚需。这将是房价能否涨的重要因素。

事实上，从成交情况来看，对于花都中轴线CBD的未来价值，开发商和买房人还是很看好的。

易居数据显示，广州1-4月新房成交前十板块中，就有花都中轴线上的区府板块。

花都区府板块新房成交占据花都的半壁江山，即便放在整个广州来看，成绩也亮眼。

可见，在花都市场当中，区府板块认同感高。

区府板块全新亮相的楼盘——电建都汇府，近期传出的吹风价甚至已去到“4”字头。

其实很多人不知道，花都的花都湖、区府、CBD等板块离市区的距离并不比黄埔知识城、增城新塘、朱村，南沙蕉门河等板块远。

但显然现阶段在吸引市区的刚需上，花都却稍逊一筹。

究其原因，广州发展战略“北优”的声量始终不及“东进”和“南拓”。对于广州人而言，花都“大农村”的观念也仍根深蒂固。

事实上，在产业、人口等方面，花都的表现并不差。

花都拥有世界级的汽车产业名城，有东风日产、东风启辰两大车企，未来将打造成广州第一个实现工业总产值超千亿元的制造业基地。

这里还拥有大湾区唯一的空铁联运交通枢纽。上海虹桥朱玉在前，这里蕴藏着无穷的能量。

再者，花都还有与生俱来的自然禀赋，文旅产业也正强势崛起。

人口增量，也令人惊艳。过去十年间，花都区净增人口约70万，增长73.78%，增速全市第二，仅次于南沙。

交通方面，花都比起其他远郊，还有很大的爆发空间。

随着18号线北延段、24号线等地铁开通、花都与市区的距离将进一步改善，花都对市区刚需的吸引力还会越来越强。

作为仅有的远郊限购区，花都的存在感正在加强。

市第十二次党代会就明确指出：

“将白云机场周边区域打造成为广州发展的北部增长极，带动粤北地区融入粤港澳大湾区”。

刚刚公布的《广州市人口发展及社会领域公共服务体系建设“十四五”规划》也提到，将逐步提升外围城区常住人口占比、实施差别化弹性入户政策等。

该政策花都近期极有可能跟进，花都官方此前就发出过类似消息，6日公众号已发出消息（后删除）称，全日制大专学历可落户花都、从化、增城的消息。

这对于花都楼市而言，无疑是一个利好。

中长期来看，花都楼市还是有机会的。不过，逆天改命需要超常规的发展。

这样的花都，你敢买吗？