国门、界碑

国门、界碑是二连浩特独特的旅游景点。旧国门始建于1984年，中蒙边界设有357号双立界碑。2003年，357号界碑完成使命成为历史遗迹。815号大型花岗岩双立同号界碑于2003年08月15日替代了原357号混凝土界碑。新国门于2003年破土动工，2005年投入使用。新国门横跨铁路双轨，跨度39m，高22.5m，长70.39m。

扎门乌德

扎门乌德口岸是蒙古国最大的陆路口岸，与二连浩特隔界相望。市内主要景点有中西合璧建筑风格的车站大楼、欧式风格的站前广场、苏和巴托纪念碑。

新联检楼

二连浩特公路口岸新联检楼位于前进路最北端，占地面积343000㎡。最大货运吞吐量为240万吨/年，客运量300万人次/年。有联检楼、海关特检区货检大楼、货运报关楼、边检营房以及相配套的口岸监管等设施。新联检区设有四进四出八个通道，北出口与蒙古国边境相接，南出口经市区与208国道相连。该区集通关查验，仓储运输，生活服务于一体，可一次性完成报关报检和税费征缴工作。

二连浩特恐龙地质公园

二连浩特恐龙遗址公园通过内蒙古自治区国土资源厅代表自治区人民政府组织的评审，正式成为自治区级地质公园。 二连浩特恐龙遗址公园位于市区东北9㎞处的额仁诺尔盐池一带，是内蒙古最早载入国际古生物史册的恐龙化石产地。

草原石林

位于苏尼特左旗达来苏木，面积约23㎞²，是集草原、石林和沟瀑多种景观为一体的旅游景点。距二连浩特198㎞。

德王府

位于苏尼特右旗朱日和镇境内，面积约为20000㎡，属历史古迹景点。距二连浩特150㎞。

赛乌苏科技园区

位于市区南28㎞处，占地面积约650亩，是集观光农牧业与科技示范为一体的园区。

去二连浩特沿途风景区

一、前言

2021年9月21日，天气晴，今天是我们自驾旅游的第24天。早上离开二连浩特欧联国际大酒店，驾驶广汽传祺GS8来到国门景区。国门庄严肃穆，在国门乳白色的门体上方嵌着：“中华人民共和国”七个鲜红大字，上面悬挂的国徽闪闪发光，国际铁路在下面通过。国门共四层，一层、二层、三层为纪念展厅、休息区，四层有望远镜，通过高倍望远镜可以看到俄罗斯建筑风格的蒙古国边城扎门乌德火车站大楼，有民族特色的居民小木楼及草原风情的蒙古包尽收眼底，站在这里感受到了蓝天白云和中蒙的友好关系，体验了国门景区集旅游观光、军旅体验、爱国主义教育为一体的综合性景观。

二、国门旅游景区

早上欧连国际大酒店自助早餐后，驾车前往国家3A级国门旅游景区。景区位于二连浩特市北部军事区，距离市中心4.5公里，占地约130万平方米，是集旅游观光、军旅体验、爱国主义教育为一体的综合性景区。由入口迎宾区、沿途引景区、火车纪念广场区、国门参观区、军犬训练参观区和界碑参观区六部分组成。雄伟壮观的国门，庄严肃穆的界碑，造型别致的联检通道，绿色神秘的边关哨卡，形成了祖国“北大门”特有的边境风景线。

三、“驿路”雕塑

进入景区停好车，景区还没有上班，漫步景区广场，广场上大型“驿路”雕塑格外引人注目。它向人们述说着二连浩特城市因路兴盛的历史演变进程，从丝绸之路一直到喷气飞机时代的发展演变之路。

四、国门

购票进入“门字”造型的景区大门，乘坐电瓶车沿沿途共有“门字”造型13座，其意思是二连浩特口岸是国务院第一批准许的全国性13个大通道对外开放大城市之一。国门为桔黄色多层砖混结构，国门上方嵌有“中华人民共和国”七个红色大字，门楣上着庄严的国徽，国门塔身镂空设计。建筑整体气势磅礴，宏伟壮观。

五、国门顶层远眺

来到国门展厅，乘电梯到达国门顶层，站在国门顶层向北远眺，具有俄罗斯建筑风格的蒙古国边城扎门乌德火车站大楼，具有民族特色的居民小木楼及具有草原风情的蒙古包群尽收眼底，通过高倍望远镜，蒙古边城扎门乌德可以一览无余。国门下方的中蒙铁路，是连接首都北京和乌兰巴托、莫斯科的铁路交通大动脉，被誉为“欧亚大陆桥”。

六、界碑

走出国门展厅继续向前就是界碑。矗立在中蒙边境二连—扎门乌德口岸815、816号界碑，是全国边界站点唯一的一处双号双立界碑，距二连浩特市和蒙古国的扎门乌德市均为4.5公里。目前的815（1）、815（2）、816（1）、816（2）号四块界碑分别矗立在两条铁道的两侧，大理石碑身，两面分别嵌有两国镀金国徽，庄严肃穆。

七、口岸

在中蒙边界线上有13对边境口岸，其中 内蒙古 自治区对外开放的口岸有9个。在这些口岸中，二连口岸是对蒙开放的最大铁路、公路口岸。“一带一路”闻名遐迩的“欧亚大陆桥”，是连接首都 北京 、 乌兰巴托 、 莫斯科的陆路交通大动脉，是我国通往 蒙古 国唯一的铁路干线钢铁大动脉。因此，具有“ 中国 正北门”的美誉。

八、火车纪念广场

参观完界碑后，徒步行来到火车纪念广场。二连浩特市与铁路有着很深的渊源，1956年1月4日北京经乌兰巴托至莫斯科国际列车正式营运，二连浩特铁路口岸开通之后才有二连浩持镇。所以有人说二连浩特是一座“火车拉来的城市”。时至今日二连浩特早己开通了公路口岸，国际贸易的总体规模己扩大到当初的几百倍。但绝大部分货物运输还是通过铁路实现的。因此，在某种意义上二连浩特的经济是“绑在火车轮子上的经济。火车纪念广场的建设，是为了诉说这座城市极为特殊的铁路情结。

九、盐碱地上观赏“沙漠之舟”

离开国门景区，导航带领我们前往“盐池”，到达“二连额仁敖包”，前方停有警车，我们过去也没有人拦我们，通过小路继续向前，前方没有路了，这里草原的风景特别好，抬头看见边境视频监控，立马调转车头回去，从新规划线路前去二连盐池，途径盐碱地一峰峰骆驼，在形似戈壁的荒漠中慢慢移动着身影，像小舟在大海里航行，乘着风，迎着浪。骆驼的眼睫毛是双重的，当风起沙扬的时候，双重的眼睫毛像卫士似的，将沙挡住，不使它吹进眼里。骆驼看上去大概有3米多高，有4米多长。它的脖子很长，它的四条腿很细很长，高高地支撑着瘦骨嶙峋的身体，看上去很有肌肉感。

十、二连浩特盐池

来到距二连浩特市东北8公里处的盐湖，蒙语“额仁达布散淖尔”，现译为“二连盐池。”大约在六七千万年以前，这里是一片汪洋。恐龙出没在这个绿色的大千世界中。后来，恐龙以及其它爬行动物都在地壳运动中葬入地下。浩瀚的水面由于气候干燥而逐渐蒸发，形成了今天的二连盐池。

十一、夜宿二连浩特

昨天来到二连浩特市，入住二连浩特欧连国际大酒店感觉性价比还可以，续房到今晚。结束二连浩特的游玩，回到酒店停好车在房间呆到夕阳西下，华灯初上之时，来到二连浩特市井小市的“烧烤店”，叫上羊肉、牛肉烤串，三瓶啤酒美美的走完今天的饮食程序，起身打道回府。二连浩特不但白天美，夜里更美，大街小巷的路灯、花灯、霓虹灯，流光溢彩，简直就是灯的海洋。