重庆有三座民用机场，分别是重庆江北国际机场、重庆万州五桥机场(支线机场，位于三峡库区)、重庆黔江舟白机场(在建)。来重庆游玩一般是降临江北机场。江北机场在重庆渝北区两路镇，距离市区23公里。白天从江北机场打的到解放碑是28公里，羚羊出租车是50元，蒙迪欧出租车是67元。

机场大巴

1、上清寺—江北机场

发车时间：6：00—21：00，每间隔30分钟发车一班。

票价及路程：15元，路上约35分钟。

2、江北渝通宾馆—江北机场

发车时间：6：00—20：00，每间隔30分钟发车一班。

票价：15元。

火车

重庆市内有三个火车客运站，重庆火车站(菜园坝)、火车北站(原名龙头寺火车站)和火车南站(九龙坡)。

乘坐较多的是火车站和火车北站。前者位于渝中区，是个老火车站，旁边还有重庆班次最多的汽车站—菜园坝汽车站，不过这里环境比较乱;火车北站位于渝北区，是2006年新修建而成的火车站，环境较前者好很多，内部设施也更人性化。美中不足是离主城有些远，交通不太方便。火车南站位于杨家坪，这里虽卖客车票， 但开的都是慢车，如果有其他选择，建议不要在南站乘车。

汽车

重庆市内到区县各地以及四川、湖南、贵州等省都有专线长途汽车，班次也很频繁。但购买车票时一定要到汽车站指定的售票窗口去购买。有些线路的长途车，跑高速公路和普通公路的价钱是不一样的，只是跑老路的车可以停靠一些沿途的小站，乘坐前要弄清楚。

重庆汽车站(菜园坝)

开往成都、泸州、内江、合江、乐山、广安、大足、荣县、合川、万州、忠县、开县、福宝、黔江、南川等方向。是成渝高速公路客运枢纽站。位于渝中区菜袁路1号(火车站旁)。

重庆汽车北站(龙头寺)

重庆汽车西站(重庆陈家坪汽车站)

开往成都、大足、璧山、丁家、江津、永川、铜梁、潼南等方向。位于陈家坪转盘处。

渡轮

坐轮渡，对很多重庆人来说都已经是遥远的记忆了。但实际上，重庆有9条轮渡仍在运营。这九条分别为：朝天门到江北、野猫溪、弹子石、长寿沿途、广阳坝、磁器口，唐家沱至纳溪沟、大兴场，磁器口至桂花园。

过江索道

长江索道起于渝中区长安寺，横跨长江至南岸区上新街。运营时间是6：15—21：45。乘坐过江索道，除了可以欣赏两江美景外，还可以从索道上俯瞰洪崖洞、湖广会馆、南滨路等著名景观。

去重庆到哪个机场离市区近

现在，城际之间的远距离出行，飞机无疑是最快捷的交通方式；机场也成了许多商务人士经常打交道的公共场所。民用机场的数量，是衡量该地区交通是否便利的因素之一，也能从侧面反映一座城市的综合经济实力。那么，在我国，哪座城市拥有的民用机场数量最多呢？

这座城市不是北京，也不是上海，而是大家不一定能猜到的重庆。目前，重庆一共拥有5座民用机场，堪比一个省份的民用机场拥有量。这五座民用机场分别是江北国际机场、万州五桥机场、黔江武陵山机场（原名黔江舟白机场）、巫山机场，以及武隆仙女山机场。可能很多小伙伴会问，重庆为什么会拥有那么多民用机场呢？

原因主要有两个。第一，虽然重庆是一座直辖市，但是重庆的面积却比其他3座直辖市（包括我国绝大部分非直辖城市）要大得多。因此，相对应拥有更多的机场，也是自然。再者，重庆是一座山城，境内山脉纵横，并且很多区县地处高海拔地区；所以相比其他交通方式，民用航空是最快捷的选择。

江北国际机场

这是重庆第一座民用机场，建成通航已有31年；也是距离重庆主城最近的一座机场。江北国际机场为4F级民用国际机场，是中国八大区域枢纽机场之一。相信很多小伙伴第一次来重庆，都是从这座机场进出的。不过，重庆作为一座超大城市，只拥有一座4F机场显然是不够的；重庆第二座大型国际机场也在规划中，我们可以期待一下。

万州五桥机场

主要服务重庆万州区，为4C级民用机场，2003年通航。此后陆续开通至北京、上海、广州等国内航线。2018年，万州机场开通了直飞泰国芭提雅的国际航线，成为重庆市第二个国际机场，并成为三峡库区对外交流的空中桥梁。2019年，万州机场突破百万人次，为重庆支线机场中的第一座。为了更高质量地发展，万州机场的扩建工程目前正在进行中，预计明年完工。

黔江武陵山机场

位于黔江区舟白街道张家坝，于2010年建成通航，4C级民用运输机场。武陵山机场是武陵山地区重要的航空门户和旅游中转港，主要服务黔江武陵山、酉阳、彭水、秀山及沿河、咸丰、来凤、龙山等地。通航的十多年里，武陵山机场的旅客吞吐量从最初的1258人增长到近49.8万人次（2019年数据）；与万州机场一样，武陵山机场的扩建项目同样预计在2022年完工。

巫山机场

位于渝东北巫山、奉节两县交界处，是重庆直辖市的东大门，为4C级中国国内支线机场。2019年建成通航，目前有7条航线，往来成都、武汉、昆明、烟台等10座城市。由于机场位于海拔1771.48米的地区，属于高原机场，也是重庆海拔最高的机场，还有“云端机场”的外号。站在巫山机场远眺，南侧是瞿塘峡，东北侧是巫峡，视野广阔，一目了然。这座机场是游览长江三峡的必经之地，可以观赏到高峡平湖和三峡红叶景观。

武隆仙女山机场

位于武隆武隆仙女山国家森林公园内，为4C民用运输机场。2020年首航，2021年正式定期通航，已开通往返北京、佛山、上海、成都、济南、杭州等城市的航线。机场直接选址在了景区内，为去武隆旅游的游客们提供更加便捷的交通方式。游客下了飞机就能游览仙女山、白马山、天生三桥、芙蓉洞、龙水峡地缝等重庆知名景区。同时，机场对武隆的旅游业也会带来更加积极的促进作用。

未来，重庆还会有更多民用机场（包括军民两用机场）投入使用，方便大家的出行。那么，你觉得重庆哪里最应该修建一座新机场呢？为什么呢？欢迎在下方评论区分享讨论。