2023年。
北京地铁3号线开通时间:2023年。北京地铁3号线,是中国北京市正在建设的一条地铁线路,预计于2023年底开通运营一期西段。
北京地铁3号线通车推迟
城市情报栈曾就北京地铁22号线（平谷线）的规划建设历史写过多篇文章，并将其总结成“资治通鉴”系列，不禁感叹#平谷线#12年的规划历程太过漫长（地铁平谷线资治通鉴：终于等到这一天，官宣开工）。但如果和3号线相比，那都不是事儿。北京地铁3号线规划了60多年！在地铁1号线~地铁10号线中，其他线路都已经开通多年，唯独不见3号线的踪影，北京地铁3号线是北京市乃至全国范围内规划周期最长的线路了。
历史烟云
早在上个世纪的1956年，3号线就出现在北京地铁规划图上了，当时是苏联专家指导绘制的。但后来3号线的线位一直在调整，规划的路线也不断被其他优先级更高的线路挤占，一晃就是60多年！关于地铁3号线的规划历史，网上有很多材料可以参考，城市情报栈就不再赘述了，本文还是关注当下和未来。
走进新时代
2015年，北京地铁二期规划即2015年~2021年期间要建设的地铁线路，获得国家发改委批复，地铁3号线有幸进入名单，3号线终于走进了“新时代”！
根据发改委的批复，3号线西起海淀区的田村，东到朝阳区的曹各庄北站，线路总长度为 37.4 公里，共设车站 27 座，是一条横贯东西方向的长距离线路，总投资将达到 415 亿元。从2016年开始建设，2021年通车。
分期建设
到了2016年，铁科院发布环评报告。根据其中透露的信息，3号线将分期建设，一期不涉及海淀区，直接从东城区的东四十条站开始建设，终点站仍为朝阳区的曹各庄北站。相比2015年发改委批复的规划，少了西半部分。
但一期项目还要继续拆解细化，计划先期实施的是东四十条~东坝中街段，这一段共设站9座，全长14公里，我们可以把这一段称为一期西段。好在到了2017年，东坝中街站以东到曹各庄北站的环评报告也公布了，我们把这一段称为一期东段，这一段共设站6座。在2018年，终于确定一期工程将全线开工。
可以小结一下，3号线一期将先行开通，均为地下线，全长21.9公里，共设15座车站，按当时的计划将于2021年通车运营。各车站为：东四十条站、工人体育场、团结湖站、朝阳公园站、石佛营站、星火站、体育中心站、平房村站、东坝中街站、东风站、管庄路西口站、楼梓庄桥西站、楼梓庄站、高辛庄站、曹各庄北站。至于二期，目前尚无消息。
通车时间推迟
2019年1月，市重大办发布消息称，“3号线一期工程计划于2022年底完工”。相比2015年制定的“2021年通车”目标，整整推迟了一年。
通车时间再推迟
2020年底，重大办再度透露消息，“3号线一期（不含东风站以东）预计2023年实现通车”，“3号线东风站以东目前暂缓实施”。这里包含了两层意思，一是通车时间再度推迟，从2022年延到了2023年；二是东风站以东部分通车时间未知，连规划都还不稳定，需要待规划稳定后才能继续开展建设，因此2023年通车的将只是东四十条~东风站。
关于东风站以东暂缓实施，其实也不难理解，毕竟2017年北京市发布了新的城市总体规划，此后一些区域的定位也就随之发生了变化，比如朝阳区的规划、东坝和金盏地区的规划变化及城市副中心的崛起等，地铁平谷线的方案调整其实也受此影响。
推迟其实还好，只要有明确的预期时间，等一等也还是能接受的。
通车时间再生变数
但到了2021年4月，又出现了极大的不确定性。根据重大办的答复，完工时间还需要研判，“目前3号线一期工程正在按计划推进建设工作，由于线路涉及拆迁及周边项目结合等具体问题，完成时间还需根据工程进展进行研判”。
这就给“2023年通车”打上了一个很大的问号。不过城市情报栈倾向于认为，这里的不确定性指的是一期工程全线开通，一期西段即东四十条~东风站在2023年通车仍可乐观期待。
东坝，需要耐心
东坝地区属朝阳区，在东北五环外，从1993版北京市城市总体规划开始，东坝就成为10个边缘组团之一，详见城市情报栈文章：北京城市规划，原来通州早就是重点，还有哪些区域值得关注。
东坝社区多、保障房多，人口密度很大，但至今没有已运营的轨道交通线路，交通状况急需改善。可以说，东坝是地铁3号线的最大受益者，也是3号线推迟通车受影响最大的区域。东坝这个急需地铁的区域，和规划了60多年、至今仍一再延迟通车的3号线相遇，算是一种幸运，也是爱恨交织！
关于东坝地区的规划及地铁3号线沿线的房子，找时间再细聊。
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