联调是什么意思

联调联试和试运行的区别？

联调联试和试运行的区别？

联调联试就是项目开通运行前以设备为主，其他附带配套设施为辅的精调检验过程。按要求对设备各个参数进行精调，直到设备达到运行的要求。
试运行就是在设备正式运行，或者正式启动之前，先测试一段时间，看是否还有其他问题，若是有问题的话，及时处理，并完善之后，才开始的正式运行的。

铁路联调联试什么意思？

联调联试是高速铁路开通运营前的技术准备。
　　高速铁路由多个系统组成,包括供变电、接触网、动车组、通信、信号、路基、桥梁、轨道、客运服务等子系统。联调联试就是采用高速综合检测列车和相关检测设备,在线路上以不同速度等级进行往返运行,对各系统状态和系统间匹配关系进行反复检测、调试、验证,使各子系统的功能和结构完整、合理,使高速铁路整体系统功能达到最优。

仪表联调是什么意思？

联调意思是子系统测试，子系统测试时将经过测试的模块放在一起形成一个子系统来测试。
联调测试又称组装测试、联合测试、子系统测试、部件测试。不同的称呼而已，侧重点在于模块间接口的正确性、各模块间的数据流和控制流是否按照设计实现其功能、以及集成后整体功能的正确性。联调测试性质：集成测试，所以联调测试涉及面广，要掌握的知识面广。联调测试工作内容：联调测试介于白盒、黑盒之间，可以称为灰盒测试，所以需要熟悉白盒测试、黑盒测试。但联调测试的关注点是模块间的接口。至于模块怎么划分要根据具体项目来有针对性地划分。

铁路中的联调联试是什么意思？

联调联试,就是采用高速检测列车等测试设备,在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试,并依据测试结果对发现的缺陷进行调整