1、首先做外观检查，找出漏酸部位。

2、拿着打开的盖子，看看盖阀周围是否有漏酸的痕迹，然后打开盖阀，观察电池内部是否有流动的电解液。

3、完成上述工作后，如未发现异常，应进行气密性试验(放入水中充气加压，观察电池是否有气泡产生和冒出。如果有气泡，就有漏酸。

4、最后，在充电过程中，观察是否有流动的电解液，如果有，则是产生的原因。如果充电过程中有流动的电解液，应将其抽出。

延伸阅读

新换电瓶还是亏电

1.尾灯一直亮着，这是骑手容易忽略的一个细节。如果摩托车的尾灯一直亮着，电池就会处于断电状态，电池就会产生无储能低电压的错觉。这是因为如果摩托车尾灯一直亮着，充电系统产生的电流就会不足。这种情况下，充电系统的电流会直接跑到尾灯被消耗掉，而不是进入电池储存。一般情况下，摩托车尾灯只有在使用刹车和打开大灯的情况下才会亮起，不会长时间亮着。所以尾灯一直亮着，是电池电量损失的元凶之一。

2.随意修改。摩托车的电气部件在出厂时已经过严格的论证。如果大灯在以后的使用中随意改装，喇叭配有加热手柄、射灯、大功率电器，电池就会处于缺电状态。这里的主要原因其实很简单。电池的容量和充电系统的性能是有限的。如果随意更换原车电器，充电系统和电池的负荷会增加。如果充电性能不能改变，负载的增加只会损坏电池和充电系统。

3.充电系统：如果摩托车的充电系统出现故障，电池会不耐用，主要是因为充电系统损坏的性能无法满足电池的充电电流要求。这种故障在实际维护中很容易发生，尤其是更换新电池后。

免维护电瓶不耐用怎么修复

1.目前大多数修复方法都是用大电流或脉冲电流敲出硫酸铅晶体，通过电解还原成活性物质。

2.无物理损伤的旧电池存储容量提高30% ~ 40%。比如20ah的电池，长期使用可能会衰减到新电池里程的一半，所以容量一般在10ah左右。修复后可以从10ah提高到16 ~ 18ah，可以使用一年以上。

电动车电瓶不耐用了怎么办

1.第一点：掌握充电方法。其实给电动车电池充电的时候，一定要注意充电时间。最合理的充电时间是八小时，而不是一次一两天，这样电池会长期直接报废。另外，不收一半。电池充满电后，下次只剩20%的时候就会充电。电池充电次数越多，寿命就越短。

2.第二点：安装电池要注意。许多人命令将电池移出进行充电。充电后安装电池时，必须保证位置对接。否则，电池在行驶过程中会受到很大震动，导致电池损坏。

3.第三点：尽量减少汽车行驶时的突然刹车。频繁刹车会消耗很多点，间接损坏电池。开车时保持匀速。不要以骑电动车的速度骑摩托车，这样不仅对电动车危害很大，对电动车本身也有危害。另外，电动车电池的存放地点也很讲究。如果长时间不使用，最好取出电池，清洁电池表面，放在阴凉通风处。电池充满电后记得保存，每隔一个月充电一次。