1、标准大气压是标准大气条件下海平面的气压。它是由物理学家托里切利在1644年提出的，它的值是101.325kpa，这是压力的单位，记录为atm。

2、在化学中，标准温度和压力(stp)曾被定义为0c(273.15k)和101.325kpa(1atm)，但自1982年以来，iupac将标准压力重新定义为100 kpa。1标准大气压=760毫米汞柱=76厘米汞柱=1.01325105帕=10.336米h2o。1标准大气压=101325n/o.(计算中通常为1标准大气压=1.01 10 5 n/o)。100kpa=0.1mpa

延伸阅读

大气压随高度的增加而怎么样

1.大气压力随着海拔的升高而降低，海拔越高，大气压力越低。

2.在大气层的边缘，空气很稀薄，密度很小。因为外面是真空，大气边缘的大气压极小，0pa左右。

3.气压是作用在单位面积上的大气压力，也就是说，它在数值上等于延伸到大气上边界的垂直空气柱的重力。著名的马尔堡半球实验证明了它的存在。

气压缸使用注意事项

1.设计报警电路时，必须充分了解压缩空气的特性和本产品的用途。

2.不要使用目录中规格表规定以外的液体，以免产品损坏和影响操作安全。

3.使用的空气是压缩空气，具有膨胀性。压力不稳定会飞出、喷出或泄漏，要注意；应注意回转圆筒回转半径内的物体造成的碰撞和危险。

4.请按照规格使用。如果超出规格使用，会造成危险。

5.请按照目录中记录的规格使用。超出规格之外的扭矩、温度和使用条件会导致操作不良；超过所选规范的承载能力或允许值将导致结构损坏并影响安全。

6.在旋转气缸的运行和机械设计中的摆动等变化动作过程中，需要注意物体飞出和手脚被夹伤、造成人体伤害和机械损伤等危险。这应该在设计中加以防止。

7.在旋转气缸的活动范围内，人体可能接触到危险部件，应使用保护罩作为安全预防措施，以避免人体直接接触的危险。

8.当旋转气缸驱动大型机械或长臂物体时，旋转气缸必须配备减速电路，以减少和减轻机构的刚性冲击。最好安装油压平衡器。

9.在设计过程中，紧急或瞬时断电，或电源故障，气源回路压降，导致旋转力矩减小，动作定位不准确，导致机械设定损坏，影响人身安全等。因此，设计时应采取安全措施。

10.设计时应考虑驱动机构与回路控制系统的结合，并应避免回路中的残余压力、定位不完全或侧面加压等其他因素导致驱动物体高速飞出。在这样的场合下，很容易造成人体伤害、手足夹伤和对机构的损伤，应采取对策保护回路。

11.机构的紧急停止装置是必要的。当出现异常现象时，除了保护装置外，还必须有异常停止装置，以免对人体和设备造成损坏。

12.紧急停车后，要确认所有机构已经安全定位，避免错误定位造成的影响，影响人体和设备的损坏；在设计中，非正常停机后启动必须有安全防范措施。

13.使用气缸三位中间停止控制时，应考虑空气的可压缩性和精确中间定位的难度。如果定位长时间停止，应考虑漏气引起的位移；如果在特殊情况下使用，请联系我们的业务部门。

195轮胎加多少气压适合

1.轮胎压力应根据车辆段的推荐值设定。车库气压的推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册、驾驶室门旁边(b柱附近)的标签、车辆驾驶员座椅旁边的抽屉、燃油箱盖的小门。

2.车辆段推荐胎压是指冷却胎压。定义如下：停车后至少三小时或轮胎行驶不超过2公里时。如果轮胎压力只能在轮胎发热时测量，从测量的轮胎压力中减去约0.3巴(=4磅/平方英寸)，这是轮胎冷却充气压力。