1、第一，左脚踩离合踏板；

2、右手挂一档；

3、用右手打开左转向灯；

4、左手按喇叭；

5、用右手松开驻车制动杆；

6、用左脚慢慢抬起离合器踏板至半联动。

7、右脚慢慢踩油门加油；

8、汽车启动后用左脚松开离合器踏板；

9、右脚加油加速到正常速度后，把车开到正常车道，关掉转向灯。

延伸阅读

起步不溜车的技巧

1.到达停车位置后，踩下制动器，直到车辆停止。在坡道上停车时拉手刹，起步时不用担心松开手刹。将离合器挂在一档，轻轻抬起离合器，直到车辆出现轻微晃动。

2.此时离合器已经进入接合点和滑磨。不要继续提起离合器，以防熄火。这时，用右脚稍微踩一下油门，保证汽车有向前行驶的动力，然后放下手刹，轻轻抬起离合器，汽车就可以中途起步了。

为什么混动车起步用电起步

1.电机启动扭矩大，发动机响应慢，需要一定时间才能达到最大扭矩。一般来说，hev的控制策略是在启动时使用驱动电机输出功率(低soc状态除外)，电机和发动机的输出特性决定了它们在启动时的性能差异。

2.混合动力汽车低速时由电动机驱动，提速时由发动机驱动，所以混合动力汽车在市区油耗很小。但电机的运行方式与发动机不同，电机在瞬间以最大扭矩启动，对应的是快速。发动机启动时，需要启动发动机带动飞轮，然后吸入空气，喷油.步骤自然多了。启动器是马达。

3.电机启动时是最大扭矩，所以启动非常快，电机的直接响应非常灵敏，没有任何延迟。目前大部分车每100公里加速8-10秒，也就是说起步时间差不多。汽车在起步和制动过程中，往往只有电机来工作，尤其是在城市交通拥堵的情况下，基本上是零油耗、零排放。

手动挡车快加速方法

手动挡最快的起步加速需要油门和离合器的配合。具体操作如下：

1.离合器快速提升至半联动。当汽车出现晃动迹象时，停止抬起左脚，稳定离合器；

2.右脚轻轻踩油门，速度在1300-1500左右；

3.左脚继续慢慢松开离合器，右脚同步继续供油(起步越快需要的油越多，但同时离合器也要松开越快)。离合器完全松开后，车继续前进，速度1800-2000左右换二档，然后每2000就可以换一次。