1、京杭大运河建于春秋时期。它拥有世界上最长的里程和最大的工程，也是最古老的运河之一。它和长城、坎儿井一起被称为中国古代三大工程，一直沿用至今。它是中国古代劳动人民创造的伟大工程，是中国文化地位的象征。大运河从南方的余杭(今杭州)开始，向北到达卓君(今北京)。流经浙江、江苏、山东、河北省和天津、北京，流经海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。主要水源是微山湖。大运河大约有1794公里长。运河在中国南北经济文化发展和交流中发挥了巨大作用，尤其是在沿线工业和农业的发展中。

2、春秋时期，吴国为伐齐国而掘汉谷，隋朝对其进行了大规模的扩张，并将其与都城洛阳，甚至卓君郡相连。元朝翻修时，弃洛阳，取北京。已发掘2500多年。2002年，大运河被列入南水北调东线工程。2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选中国第46届世界遗产项目。

延伸阅读

苏伊士运河在哪里

1.苏伊士运河全长173公里，宽365米，深20米，北起地中海沿岸的塞得港，中间经过廷萨湖、大苦湖、小苦湖，南至红海的陶菲克港。目前可通航25万吨级油轮，平均通过时间14小时。

2.运河于1859年4月25日动工，1869年竣工，历时10年。运河主权最初由法国资本家垄断。1882年，英国武力入侵埃及。此后，苏伊士运河由英国控制。1956年7月26日，埃及政府将运河收归国有。

3.苏伊士运河的开通连接了地中海和红海，大大缩短了印度洋和太平洋两岸国家到西欧和北美的航程。苏伊士运河比绕过好望角缩短航程8000~10000 km，节省10~40天。它是亚非欧之间的交通枢纽和战略要地，所以马克思称之为“东方大水路”。

苏伊士运河是人工开凿的吗

1.苏伊士运河是人工开凿的。19世纪上半叶，许多资本主义国家在海外殖民扩张。英法等资本主义国家急于开通地中海到红海的通道，于是开凿苏伊士运河的时间就提上了日常日程。

2.1854年，法国赢得埃及新总督并签署《关于修建和使用苏伊士运河的租让合同》。苏伊士运河始于1859年春，历时十年，于1969年11月竣工。几十万埃及劳工参与了这个项目，伤亡无数。

隋炀帝开大运河的根本原因

1.杨迪皇帝开大运河的根本原因：随着魏晋南北朝时期江南的发展，经济突飞猛进，可以为北方的政治军事中心提供充足的粮食和物资，因此大运河的挖掘成为一个亟待解决的问题。

2.杨迪杨光(569-618年4月11日)，本名杨颖，生于弘农华阴(今陕西华阴市)。