品牌型号为iPhone 14，搭载最新的iOS 16.1.2系统。乘坐G字头开头的高速列车时，一等座充电插头的位置因车厢型号略有不同，一般在扶手前部或座椅下方。商务座每个席位都有自己的充电口，而一等座和头等舱的充电接口则位于座椅扶手中间。若自己找不到，可向乘务员寻求帮助，或在车厢放置大型行李的位置、洗手间等地方寻找插头充电，或者在每节车厢的第一排座位前和最后一排座位后面的墙上也有充电插座可供使用。

高速列车采用电动车组编组，每节动车顶部都安装受电弓，从接触网受流获得电能，常见的CRH1的受电弓从接触网接受25KV50HZ高压交流电能，透过主变压器的降压作用而变成900V50HZ交流电，再通过网侧变流器转换成1650VDC直流电能，最后通过牵引逆变器将转换后的可变频可变压三相交流电传至牵引电机，将电能转换成机械能，实现列车的牵引。电动车组采用复合制动方式，动车采用电制动，拖车采用空气制动。在低速区域，电制动优先，若出现电制动故障或停止工作，部分能量可由空气制动来补充实施。