1、当你开车遇到减速带时，最好的办法是提前减速，然后向前穿过减速带，平衡两侧轮胎的冲击力，让左右两侧的悬挂系统平衡受力，从而将对车的伤害降到最低。

2、具体步骤如下：一、保证两侧车轮同时通过，与减速带垂直，不能斜着通过。

3、只有这样，才能平衡车辆左右悬架上的应力，路面的冲击力才能均匀分布在两侧车轮上，从而有效减少路面冲击对悬架造成的损伤。然后提前将车速降低到20km/h，尽量减小振动和冲击，保证前方行驶的安全。

延伸阅读

手动挡汽车怎样减速换挡

1.手动挡汽车减速时，先踩刹车。当速度降低到合适的速度时，踩下离合器换档或换挡。减速换档可以降档。比如你现在的档位是5档，你的速度是70。当需要减速跟车时，可以先踩刹车，再踩离合器，直接从5档换到3档，这样操作不会损坏车。

2.如果你想自由驾驶，离合器的重要性不容忽视。开车时，除自动启动、换挡和低速制动外，任何时候都不要踩离合器或踩离合器踏板。启动时的正确操作。离合器踏板在启动时的操作要领是“一快、二慢、三联动”。也就是踏板一抬，抬得快；当离合器半联时(此时发动机的声音发生变化)，踏板抬起的速度稍慢。

滑板减速方法

1.类型1:脚刹车。脚刹车在滑板上很常见。滑行时，前脚踩在板上，身体重心放在前脚，后脚摩擦地面，达到减速制动的目的。这种方式会花费更多的鞋子。

2.类型2:板尾刹车。板尾刹车是在滑行时用后脚踩住板尾，使板尾与地面摩擦，达到减速刹车的目的。这种制动方式对溜冰者自身的平衡有一定的要求，初学者可能控制不好。同时，踏板刹车虽然看起来很酷，但也要耗费大量的踏板尾。

3.第三种：横刹。也就是说，powerslide是利用身体带动后脚将板子推过，使车轮侧面与地面摩擦，从而达到减速制动的目的。横刹对滑手的要求很高，算是一个动作，新手不急着练也能慢慢掌握。

摆线针轮减速机工作原理

1.摆线针轮减速器是一种应用行星传动原理，采用摆线针轮啮合的新型传动装置。

2.摆线针轮减速器的所有传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分和输出部分。

3.在输入轴上安装一个错位180度的双偏心套，在偏心套上安装两个称为转臂的滚柱轴承，形成h机构。两个摆线齿轮的中心孔是偏心套上的转臂轴承的滚道，摆线齿轮与针轮上的一组环形排列的针齿啮合，形成一个齿差的内啮合减速机构(为了减少摩擦，在小速比的减速器中，针齿上有一个针齿套)